Metòd antretyen pou driveshafts otomobil yo divès, ki kouvri aspè tankou wilaj, abitid kondwi, ak enspeksyon eleman. Lubrifikasyon se yon aspè enpòtan. Regilyèman aplike yon grès sezonye apwopriye ki baze sou ityòm-nan bi kwaze jwenti inivèsèl yo, tankou lè l sèvi avèk No. 3 grès an ete ak No. 2 grès nan sezon fredi. Lè w ap kondwi, evite kòmanse nan gwo vitès, angajman anbreyaj toudenkou, akselerasyon rapid ak frenaj, ak twòp chaj / vitès. Ansanm, regilyèman enspekte estrikti sipò driveshaft la, plak balans, kouvèti pousyè, ak lòt konpozan pou asire yo nan bon kondisyon. Sa a pral garanti operasyon nòmal nan driveshaft la ak pwolonje lavi sèvis li yo.
Konsènan lubrasyon, pwodiktè oto yo rekòmande pou itilize grès ki pa gen . 2 oswa ki pa gen . 3 ityòm-. De kalite grès sa yo gen gwo -tanperati ak estabilite tèmik, sa ki ka pwolonje anpil lavi sèvis nan driveshaft la epi asire operasyon an lis nan tout sistèm transmisyon an. BEARINGS kwa otomobil jeneralman gen twou grès, ki ta dwe itilize pou wilaj regilye. Sepandan, gen kèk arbr yo kounye a gratis antretyen epi yo pa bezwen grès adisyonèl. Anplis de sa, chak 6 mwa oswa apre 20,000 km, jwenti inivèsèl la, manch glisman, ak sipò entèmedyè bezwen grese ak grès. Kantite grès la ta dwe konsa ke nouvo grès debòde. Li enpòtan pou sonje ke grès pa ta dwe itilize kòm yon ranplasan pou lwil oliv Kovèti pou wile kwa -arbr a woulo bi zegwi. Metòd ki kòrèk la se retire li, netwaye li, tranpe li nan lwil oliv Kovèti pou 2 a 10 minit, ak Lè sa a, reenstale li. Si sa posib, wilaj regilye lè l sèvi avèk ekipman espesyalize se menm pi bon.
Bon abitid kondwi yo enpòtan anpil pou antretyen nan driveshaft la. Lè w kòmanse, li entèdi pou itilize angrenaj segondè, epi lage toudenkou nan pedal anbreyaj la se endezirab tou, paske sa yo pral lakòz gwo enpak sou driveshaft la. Pandan kondwi chak jou, eseye evite rapid akselerasyon ak frenaj toudenkou, epi kenbe yon ritm kondwi lis. Pandan akselerasyon rapid, pwodiksyon koupl pwisan soti nan motè a imedyatman transmèt nan driveshaft la, sibi li nan presyon menmen; menm jan an tou, pandan frenaj toudenkou, inèsi machin nan pral lakòz tou yon enpak fò sou driveshaft la. Apre yon sèten tan, operasyon sa yo ka fasilman mennen nan mete akselere sou eleman yo driveshaft. Pandan se tan, twòp chaj ak vitès dwe entèdi entèdi. Surcharge pral sibi arbr kondwi a chaj ki depase limit konsepsyon li yo, akselere aje eleman ak domaj; vitès la pral lakòz arbr kondwi a opere nan gwo vitès, ogmante risk pou yo fonksyone byen.
Enspeksyon eleman se tou yon pati endispansab nan antretyen arbr kondwi. Estrikti sipò arbr kondwi a ta dwe regilyèman enspekte, ki gen ladan krochi, pati kawotchou, ak boulon fikse. Tcheke sere krochi a, kawotchou sipò a pou domaj, ak nenpòt ki lach nan koneksyon arbr kondwi a, osi byen ke nenpòt deformation jeneral nan arbr kondwi a. Epitou, tcheke kondisyon an nan soude balans yo pou nenpòt siy detachman. Lè w ap enstale yon nouvo arbr kondwi oswa pandan antretyen ak demonte, peye atansyon sou mak asanble yo sou jwenti ekspansyon an, asire flèch yo byen aliyen pandan re-enstalasyon pou kenbe balans dinamik arbr kondwi a. Anplis de sa, regilyèman tcheke kouvèti pwoteksyon arbr kondwi a ak kouvèti pousyè tè pou entegrite enpòtan. Si kouvèti pousyè tè a domaje, enpurte ka antre nan kouple inivèsèl la, ki mennen ale nan mete eleman; nan ka sa yo, demonte ak enspeksyon nan kouple inivèsèl la ka nesesè.
Kenbe yon driveshaft se yon travay konplè ki mande atansyon a wilaj, abitid kondwi, ak enspeksyon eleman. Regilye, antretyen syantifik, chwazi bon librifyan, kiltive bon abitid kondwi, ak ak anpil atansyon enspekte tout konpozan ka ede idantifye ak rezoud pwoblèm potansyèl san pèdi tan, asire driveshaft la toujou nan bon kondisyon travay ak bay gwo sipò pou operasyon nòmal machin nan.
